京津冀交通一体化10条高速铁路和城际列车助力发展

河北省常务副省长杨崇勇近日讲解京津冀协同发展情况时认为，河北和北京、天津了解接入，近期谋划了10条高速铁路和城际列车，早已切断了京昆、京台等多条高速公路及一批省内干线、农村公路断头路、瓶颈路，保津、张唐铁路年内通车，北京新机场动工建设。国务院新闻办公室10日举办新闻发布会，北京市常务副市长李士祥、天津市副市长尹海林、河北省常务副省长杨崇勇讲解京津冀协同发展有关情况，并答记者问。

杨崇勇回应，党中央、国务院实行京津冀协同发展根本性国家战略，为河北发展获取了根本性机遇。国家报送的领导多次到河北了解调研、听取意见、协助解决问题协同发展中遇上的问题。比如：交通部大力支持京津冀交通一体化，推展切断了多条断头路、瓶颈路，大的数量超过1000多公里；现在京津冀的手机漫游费和长途费早已全面中止等。

杨崇勇认为，河北省和北京市、天津市密切合作，构成了强劲合力，一大批产业基础设施、社会事业项目合作陆续实行。杨崇勇讲解，河北抢抓机遇，拼搏作为，更佳的服务京津冀协同发展大局。

《京津冀协同发展规划纲要》确认河北的功能定位是三区一基地，就是全国现代商贸物流产业基地，产业转型升级试验区、新型城镇化和城乡专责示范区、京津冀生态环境承托区。河北正在对4个功能区分别编成专项规划，并且制订有针对性的反对政策和前进措施，做精准研究、精准部署、精准发力；精心检验了几个集中于支撑地和一批微中心，可供国家自由选择，心态把有序分流北京非大城功能作为协同发展的首要任务。

河北和北京、天津了解接入，合力推展了三个领域的首度突破。在交通一体化方面，我们三家重新组建了城际铁路投资公司，河北和北京重新组建了渤海港口投资公司。近期我们三家谋划了10条高速铁路和城际列车，早已切断了京昆、京台等多条高速公路及一批省内干线、农村公路断头路、瓶颈路，保津、张唐铁路年内通车，北京新机场动工建设。

杨崇勇讲解，在生态环境保护方面，全面实施山水林田湖生态修缮，在全国首度积极开展忽烟囱等专项行动，对612家重点污染企业都加装副产物脱销除尘设施。1-11月，全省PM2.5平均值浓度同比上升了24.5%，去年APEC会议和今年的93阅兵式期间，河北人民顾全大局、无私奉献，为确保APEC蓝、阅兵式蓝作出了理应贡献。谋划启动了京津冀三个百万亩的成片森林建设，早已造林96万。

目前全省新的已完成的造林超过510万亩，森林覆盖率相似30%。另外，在产业转型方面，杨崇勇认为，大力打造出接续平台，1-10月引入北京天津项目3621个、资金2748亿元，分别占到全省的39.6%和47.3%。北京现代第四工厂、北京生物医药产业园等项目减缓建设，白沟大红门国际服装城、北京新发地高碑店农副产品物流园区等投放运营；相结合京津科研优势和中关村清华大学等科研机构合作贡献园区，大力接续京津的科研成果转化成。我们还以壮士断腕的决意，实施中央压减不足生产能力的任务。

从2013年到今年11月，按照中央6643的拒绝6000万吨钢、6000万吨水泥、4000万吨煤碳、3600万重量的平板玻璃，我们现在早已总计压减炼铁3391万吨、炼钢4106万吨、水泥1亿3834万吨、平板玻璃3716万重量项，水泥和玻璃早已超额完成了；煤炭2197万吨。到2020年还要把钢铁、水泥、玻璃的生产能力分别掌控在两个2亿吨和一个2亿重量项。经济结构持续调整优化，现代服务业和新兴产业减缓发展，全年服务业增加值预计快速增长10%以上，全年未来将会追加工业园企业400多家，科技型中小企业12000家。

通过简政放权，省级审核事项由2012年的1495项增加到490项，工商登记前置审核事项大少83%，全省的市场主体，去年、今年早已追加了120多万户。

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